Źródło obrazu：https://la.streetsblog.org/2023/11/22/how-neighboring-nimbys-fought-the-expo-bike-path-and-how-the-northvale-gap-is-finally-getting-built
Jak sąsiedzi walczyli przeciwko ścieżce dla rowerzystów Expo i jak w końcu powstało przejście Northvale Gap
Z wielkim trudem i oporem ze strony sąsiadujących mieszkańców, wreszcie powstała przewidziana od dawna ścieżka rowerowa Expo w Los Angeles. Projekt, mający na celu ułatwienie komunikacji rowerowej dla mieszkańców tej części miasta, napotkał na liczne trudności, a jego implementacja była wielokrotnie opóźniana.
Inwestycja, która miała połączyć już istniejącą ścieżkę rowerową Expo z rozległymi obszarami Northvale, była wielokrotnie blokowana przez potężne lobby mieszkańców sprzeciwiających się temu projektowi. Organizacje i grupy, takie jak “Northvale Neighbors for Preservation” oraz “Save Our Streets”, argumentowały, że nowa ścieżka dla rowerzystów mogłaby wpływać na jakość życia w okolicy, przyczyniając się do hałasu, zatłoczenia i utrudniania dostępu do prywatnych posesji.
Długotrwały spór między zwolennikami, a przeciwnikami projektu doprowadził do wielu debat publicznych oraz niezliczonych spotkań między mieszkańcami a przedstawicielami władz miasta. Odpowiednie instytucje i organy rządowe, w tym Miejski Departament Transportu, zorganizowały liczne konsultacje społeczne, mające na celu zbieranie opinii i sugestii od mieszkańców.
Ostatecznie, jednak, dzięki determinacji władz miasta i przy wsparciu mieszkańców obszarów, które miały skorzystać z nowej ścieżki rowerowej, projekt został zaakceptowany i przeprowadzony. W dniu 20 listopada 2023 roku, oficjalnie uruchomiono ścieżkę Expo Bike Path, która rozciąga się na prawie 10 kilometrów, umożliwiając bezpieczne podróżowanie rowerem z Expo Park do Northvale.
“Jesteśmy niezmiernie zadowoleni z tego, że w końcu mamy tę ścieżkę rowerową. To wielki krok naprzód dla naszej społeczności i umożliwi nam łatwiejszy dostęp do wielu atrakcji i punktów docelowych w okolicy. Teraz będziemy mogli uniknąć zatłoczonych dróg i korzystać z bardziej zrównoważonych środków transportu” – powiedział jeden z mieszkańców Northvale.
Ponadto, powstanie przejścia Northvale Gap, które wcześniej było odrzucane, przyczyni się do ułatwienia stawiania pierwszych kroków w świecie rowerów dla tych, którzy zamieszkują odleglejsze obszary miasta. Brakujące ogniwo, które walczyło z oporem sąsiadów przez wiele lat, ostatecznie zostanie zbudowane, co umożliwi jeszcze większemu gronu ludzi korzystanie z tej wyjątkowej ścieżki rowerowej.
Jednak problem oporu ze strony NIMBYs (Not In My Backyard – “nie w moim podwórku”), czyli mieszkańców sprzeciwiających się projektom publicznym w swojej okolicy, nie jest jednostkowy. Podobne kontrowersje pojawiają się na całym świecie, związane z realizacją infrastruktury, która ma na celu poprawę jakości życia i zrównoważony rozwój społeczności lokalnych. Ostatecznie jednak, jak pokazuje ten przykład, większość projektów, które będą przynosić pozytywne skutki dla społeczeństwa, zostanie w końcu zrealizowanych dzięki determinacji, dialogowi i wsparciu osób, którym zależy na postępie i zrównoważonym rozwoju miast.
Comments are closed.