Postęp w projekcie remontu okrążenia Kalapawai w Kailua

Źródło obrazu：https://www.staradvertiser.com/2025/04/24/hawaii-news/kokua-line/kokua-line-how-many-phases-left-for-kalapawai-roundabout/

Miasto przeszło do Fazy 9 projektu remontu okrążenia Kalapawai.

Jak wiele faz pozostało po tej?

Kiedy projekt zakończy się całkowicie?

Mieszkańcy cierpią wystarczająco długo z powodu zamknięć dróg i objazdów.

Budowa znajduje się w ostatnich fazach (2A i 9) i powinna zakończyć się w ciągu kilku miesięcy.

“Cały projekt ma być zakończony do końca lata.

Niemniej jednak okrążenie jest już ukończone i działa.

Pozostałe prace obejmują poprawki i przemieszczenia chodników oraz infrastruktury utility,” napisał w e-mailu Travis Ota, rzecznik Wydziału Usług Transportowych Honolulu.

Prace w Fazie 9 projektu poprawy okrążenia Kalapawai rozpoczęły się w środę, a budowa planowana jest w godzinach od 7:00 do 17:30 od poniedziałku do piątku wzdłuż South Kalaheo Avenue między Kailua Road a Kuukama Street.

Ten odcinek South Kalaheo Avenue będzie zamknięty 24/7 w obu kierunkach, chociaż okrążenie pozostanie otwarte.

Ruch w kierunku Lanikai przy South Kalaheo Avenue jest objazdowy na Kuulei Road do South Kainalu Drive do Kailua Road, a następnie przez okrążenie, aby wznowić podróż na South Kalaheo Avenue, zgodnie z mapą Fazy 9 dostępną na stronie kalapawaiproject.com.

Obserwacja ruchu w kierunku Lanikai jest odwrotna (okrążenie do Kailua Road, do South Kainalu Drive do Kuulei Road do South Kalaheo Avenue).

“Zachęca się odwiedzających do odkrywania innych plaż wzdłuż wschodniego wybrzeża O‘ahu lub korzystania z trasy TheBus 671 z miasta Kailua dla dogodnego dostępu do Lanikai,” poinformował DTS w komunikacie prasowym.

Faza 9 ma być tentatywnie zakończona do połowy czerwca.

W międzyczasie prace budowlane w Fazie 2A są wstrzymane z powodu odkrycia wcześniej nieudokumentowanego ułożenia linii wodnej, które koliduje z planowaną infrastrukturą odwadniającą przed Kailua Beach Center.

Prace wznowią się po finalizacji nowego rozwiązania projektowego dotyczącego infrastruktury utility.

Infrastruktura odwadniająca ogólnego projektu ma na celu zmniejszenie problemów związanych z zalewaniem wodami burzowymi w tym obszarze i obejmuje przepuszczalne nawierzchnie, studzienki ściekowe i zbiorniki do wstępnego oczyszczania.

Tymczasowe ominięcie ruchu w okrążeniu na South Kalaheo Avenue i Kailua Road przed Kalapawai Market zostało pierwszej raz zbudowane w 2018 roku w celu poprawy przepływu ruchu zarówno dla kierowców, rowerzystów, jak i pieszych do i z plaży Kailua oraz Lanikai.

Prace nad wersją stałą rozpoczęły się w 2022 roku, a szerszy projekt obejmuje także nowe chodniki, podwyższone przejścia dla pieszych oraz modernizacje mające na celu poprawę infrastruktury odwadniającej.