Źródło obrazu：https://www.portlandmercury.com/news/2025/03/20/47696935/steel-bridge-skatepark-rolls-forward-after-major-land-swap-approval
Portland jest coraz bliżej do rozpoczęcia budowy długo wyczekiwanego skateparku „koronnej klejnot” po zachodniej stronie mostu Steel Bridge w Starym Mieście.
Skatepark Steel Bridge jest w fazie planowania od prawie dwóch dekad, a postępy w jego realizacji wahały się w tym czasie.
Jednak projekt zyskał znaczący impet w ostatnich latach, a zwolennicy skateparku zbudowali hipe w społeczności, zdobywając 15 milionów dolarów na dedykowane fundusze.
Jak zaplanowano, park ma powstać na skrzyżowaniu Northwest Naito Parkway, Everett Street i 1st Avenue, w cieniu zjazdów na Steel Bridge.
Wstępne wizualizacje parku przedstawiają betonową czaszę do zjazdów pionowych, obok mniejszych torów i przeszkód dla skateboardzistów i rolkarzy.
Jednak postępy w realizacji skateparku były w stanie zawieszenia, dopóki miasto nie zdobyło pełnej własności terenu, który obecnie jest współwłasnością Biura Transportu w Portland (PBOT) oraz Departamentu Transportu Oregonu (ODOT).
Rada Miasta Portland niedawno podjęła działania, aby rozpocząć zamianę gruntów, torując drogę do planowania i budowy skateparku.
Rada Miasta Portland jednogłośnie zagłosowała 19 marca, aby zatwierdzić przeniesienie własności terenu pod Steel Bridge Skatepark do PBOT.
Teren ten jest pozostałością po dawnym Harbor Freeway, który został zdemontowany i zastąpiony parkiem Tom McCall Waterfront.
ODOT utrzymywał 40 procent wspólnego interesu w tym terenie, który zostanie teraz w pełni przeniesiony do PBOT w zamian za pełne posiadanie innej wspólnej działki znajdującej się na I-405 i SW Naito Parkway.
„Kiedy ODOT i PBOT mogą dokonać zamiany gruntów, wszystko jest możliwe” powiedział radny Dan Ryan podczas spotkania Rady 5 marca, kiedy temat zamiany gruntów został wprowadzony.
Podczas gdy temat dotyczył technicznej zamiany gruntów, rozmowa wśród radnych nieuchronnie przesunęła się na szerszą dyskusję na temat skateparku.
Radni oraz wielu członków publiczności wyrazili szczególne zainteresowanie tym, jak skatepark Steel Bridge ożywi zaniedbaną i niedostatecznie wykorzystywaną część centrum Portland, a jego wpływ może sięgać daleko poza teren parku.
Skateboardzista poza ratuszem Portland podczas wiecu poparcia dla Steel Bridge Skatepark.
Ryan, który wcześniej był komisarzem odpowiedzialnym za biuro Portland Parks & Recreation (PP&R), był orędownikiem projektowania 15 milionów dolarów z systemowych opłat rozwoju parku (SDCs) na ten projekt.
Uznawał on znaczenie skateparku nie tylko jako miejsca, w którym przyszli Tony Hawki mogą ćwiczyć swoje ewolucje, ale również jako investycji, która jest niezbędna dla Starego Miasta i centrum Portland w ogóle.
„Uważam, że [skatepark] to coś, co naprawdę podniesie Portland, znów stawiając to magiczne miejsce, gdzie życie i radość osiągają inny poziom” powiedział Ryan.
Przed głosowaniem Rady w środę, skatepark był głównym tematem rozmów podczas spotkania Komisji Sztuki i Gospodarki w dniu 11 marca, które koncentrowało się na aktywacji przestrzeni w centrum.
„To, co chcemy zbudować, to światowej klasy obiekt do jazdy na deskorolce” powiedział Ryan Hashagen, dyrektor Koalicji na rzecz Skateparku Steel Bridge, komisji.
„Cieszymy się na myśl o staniu się salonem Portland, przestrzenią spotkań dla przyszłych pokoleń, aby mogły się łączyć i zachowywać.”
Zwolennicy skateparku Steel Bridge wyraźnie zaznaczyli, że chcą priorytetowo traktować inkluzyjność w tym miejscu, umożliwiając ludziom o różnych umiejętnościach doświadczenie radości i korzyści z jazdy na deskorolce.
Park będzie miał również unikalną przestrzeń plazową dla widzów, by móc obserwować akcję w czaszy na zawody.
Inne oczekiwane elementy parku obejmują zadaszoną przestrzeń dla początkujących i dzieci, a także plac zabaw dla dzieci (w stylu placów zabaw dla rowerów w Kopenhadze).
Hashagen porównał plany dotyczące Skateparku Steel Bridge do skateparku Burnside, znanego wśród skaterów na całym świecie za swoją historię DIY.
Według Hashagena, ethos DIY Burnside sprawił, że stał się on „ikoniczny”, ale również izolacyjny.
Z drugiej strony, Skatepark Steel Bridge zostanie „zbudowany z inkluzyjnością na pierwszym planie.”
Stevie Moe jest dyrektorem operacyjnym organizacji Push Movement, która promuje zapobieganie i leczenie poprzez jazdę na deskorolce.
„Zawsze szukamy bezpiecznych miejsc do prowadzenia naszych programów. Ten park będzie świetnym miejscem do realizacji naszych działań” powiedziała Moe na spotkaniu Komisji Sztuki i Gospodarki.
„To da nam ogromną szansę na nauczenie dzieci, jak rozwijać jazdę na deskorolce, a także jak rozwijać się osobiście poprzez pozytywne interakcje ze społecznością.”
Kelly Bird, globalny menedżer marki Nike Skateboarding, powiedział, że to ważne widzieć, jak miasto bierze udział w rozwijaniu miejsc do jazdy na deskorolce.
„Myślę, że skateboardziści zawsze byli doskonałymi twórcami miejsc, które czasami są zapomniane i revitalizują je, często bez mandatu… naprawdę mieć mandat od miasta to coś ogromnego” powiedział Bird.
„Korzyści płynące z jazdy na deskorolce są wielkie dla zmarginalizowanej młodzieży, tworząc poczucie wspólnoty, które nie zawsze jest obecne, oraz poczucie determinacji.
Uczysz się, jak [jeździć] poprzez wiele prób i błędów, podnosząc się ponownie.
Zawsze są ogromne korzyści w tych rodzajach społeczności.”
Teraz, gdy umowa dotycząca zamiany gruntów została zatwierdzona przez Radę Miasta, PP&R przejmie codzienną kontrolę nad nieruchomością od PBOT.
Biuro parków zapowiada, że będzie kontynuować plan angażowania społeczności i rozpocząć prace badawcze w zakresie geotechnicznym i ochronie środowiska, a także kontynuować prace nad koncepcjami projektowymi.
Według Hashagena, interesariusze skateparku mają nadzieję, że budowa może rozpocząć się w 2028 lub 2029 roku.
Jedną z niedocenianych korzyści Steel Bridge Skatepark? Będzie oświetlony, co może skłonić radnych do zabawy na deskorolkach.
Podczas spotkania 5 marca radny Mitch Green powiedział, że sądzi, iż park stworzy nowy powód, aby rodziny mogły cieszyć się centrum Portland i przynieść korzyści w zakresie bezpieczeństwa publicznego, które rozciągną się poza sam rejon Starego Miasta.
Green zasugerował również, że może być zainspirowany do powrotu do swojego dziecięcego hobby, jakim jest jazda na deskorolce.
„Więc, po prostu strzał w dziesiątkę. Będę to wspierać” powiedział Green.
„Czekam na możliwość zakupu deskorolki, przypuszczam, i złamanie nogi.”
Radny Jamie Dunphy – który również ujawnił swoje wcześniejsze zainteresowanie jazdą na deskorolce – powiedział, że jest “bardzo optymistycznie nastawiony do przyszłości projektu” i “szuka możliwości takich jak ta w każdej części miasta.”
Radni Sameer Kanal i Elana Pirtle-Guiney z kolei podzielili wspólne zainteresowanie grą wideo Tony Hawk Pro Skater.
Ale nawet ci, którzy nie mają żadnej wcześniejszej historii związanej z jazdą na deskorolce, wypowiadali się pozytywnie na temat projektu.
„Nie wiem absolutnie nic o jeździe na deskorolce, a to dowód na to, że można wspierać fajne rzeczy, o których się nie ma pojęcia” stwierdził radny Eric Zimmerman.
„Uważam, że Stare Miasto jest punktem wyjścia dla wielu naszych innych problemów.
To ekscytująca zamiana i ważny krok w stronę czegoś innowacyjnego, czego potrzebuje to sąsiedztwo.”
Comments are closed.